1990年1月出生的塞尔吉奥-佩雷兹于2011年加入F1的索伯车队并且成功留队，2012年他获得马来西亚站亚军，创造了索伯车队20年来的最好成绩，同年加拿大站他从第15位发车冲至第三，再度登上领奖台，并在意大利站获得第二名。2012年9月，佩雷兹被迈凯伦签下，取代了已加入梅赛德斯的刘易斯-汉密尔顿，成为简森-巴顿的队友。

但是他的迈凯伦生涯十分短暂，仅仅一年后他就前往印度力量队，并且一直为车队效力，该车队2018年更名为Racing Point。在印度力量队时期，佩雷兹在2014年巴林站拿到第三，2015年俄罗斯站第三，2016年摩纳哥站第三，2018年阿塞拜疆站第三。2020年9月，Racing Point宣布裁掉佩雷兹，因为塞巴斯蒂安-维特尔同意从法拉利转会这里。12月，佩雷兹与红牛签约。

就在人们认为佩雷兹会在2021年离开F1赛场的时候，他拿出了惊人的一个赛季，然后被红牛签下。在红牛的第一年他表现相对出色，2020年萨基尔站拿到了F1生涯首冠，2021年拿到了阿塞拜疆站的冠军，但是随后就被维斯塔潘全面超越。在赢得2022年的摩纳哥大奖赛之后，塞尔吉奥-佩雷兹获得了一份续约合同，他将留在红牛直到明年年底。

在评论自己未来的职业生涯时，塞尔吉奥-佩雷兹表示，他希望在2023年之后仍然保持在这项运动的巅峰行列里：“我还有一份合同，但我无法想象到那时我会结束我的职业生涯。我还太年轻了，仍然能从F1比赛当中找到很多乐趣。即使这项运动占用了很多时间，但就是这样，F1就是我的生活，我不能把它抛在脑后。”

但是佩雷兹也强调，到了他退役的时候：“说再见对我来说并不难。我生命中最美好的时刻与赛车无关。例如，我孩子的出生。即使是简单的事情对我来说也意义重大。如果我能在墨西哥以20比索（约合2.4元人民币）的价格买到墨西哥玉米卷，并与家人共度时光，那么这些都是在F1赛场上无法体验到的快乐时刻。”

佩雷兹目前在车手积分榜上排名第三，落后自己的队友、领头羊维斯塔潘85分。